N廠勞力士迪通拿V4版做工最接近正版，同時由於腕表本身的熱度，也是出現了很多廠家共同涉及，雖然以前N和JF都有迪通拿複刻版在售，但是去年AR廠推出了904鋼的迪通拿之後，憑藉其進口鋼良好的手感以及顏值、做工確實獲得的不錯的銷量，可是有優點也有缺點，AR迪通拿由於使用的是和葡計相同的機芯，所以左右兩邊的小圈就只是裝飾並不具有計時功能，也導致很多表迷比較失望。今年的三月份，N廠推出了全新定制版的勞力士迪通拿，其採用了自主研發的CAL.4130複刻機芯，不僅在腕表的厚度上做到了和正品一致，而且百分百實現了正品所有的功能，包括上鏈手感等都非常的好。
N廠V4版勞力士迪通拿的優點有那些?
第一：全面同步正品的CAL.4130機芯，比過去任何一款仿造的4130機芯都要薄，使得讓迪通拿的複刻在厚度上終於同步正品。
第二：全面同步正品的CAL.4130機芯，實現全功能，與正品完全一致的功能（改裝的7750也可有全功能，但太厚，且改裝後不穩定，AR的仿造CAL.4130機芯，在穩定性上倒是可以，但沒法實現全功能，此次N廠的獨家定制機芯可謂完美）
第三：史無前例的使用了訂製版KIF避震器，KIF避震器是定位比較高端的機芯避震器，以往在開發的複刻機芯中因為成本問題絕不會使用此避震器，但NOOB不惜重本做到，整機根據真正的Cal.4130機芯設計，三層基板從倒角到太陽紋完全1:1尊重原廠設計。
N廠V4版勞力士迪通拿的破綻有那些？值得入手嗎？
其實對於此次N廠V4版，已經修復了之前腕表所有的不可能，如對功能方面的修復，同時對細節方面的打磨，都讓腕表最大限度還原了正版的美感，當然這裏面也會存在一些小細節上得跟上，如表扣上面需要自己打磨，因為有些新表出廠時會有黑點，對於這些都是可以進行QC，當然這些也不算什麼大問題，畢竟都是可以處理！同時此次V4版迪通拿，也讓腕表做工方面非常的接近正版，同時對腕表刻度進行了升級，非常具有立體感，對圈口刻度做了細節上的提升，使得每一個字母的粗細，都接近正版！此次V4版也是修復了之前所有的破綻，解毒正版的最佳選擇！中意的表友也是可以大膽入手！
